ചൈനയുടെ കയറ്റുമതി വളർച്ച ഈ വർഷം രണ്ടാം പാദത്തിൽ താഴേക്ക് പോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ബാങ്ക് ഓഫ് ചൈനയുടെ റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് പുറത്തിറക്കിയ ചൈന ഇക്കണോമിക് ആൻഡ് ഫിനാൻഷ്യൽ ഔട്ട്‌ലുക്ക് റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു.“ചൈനയുടെ കയറ്റുമതി ഇടിവ് രണ്ടാം പാദത്തിൽ ഏകദേശം 4 ശതമാനമായി ചുരുങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.”"റിപ്പോർട്ട് പറഞ്ഞു.
അന്താരാഷ്ട്ര രാഷ്ട്രീയ സാമ്പത്തിക മേഖലയുടെ തുടർച്ചയായ പരിണാമം, മന്ദഗതിയിലുള്ള വിദേശ ഡിമാൻഡ്, ദുർബലമായ വില പിന്തുണ, 2022 ൽ ഉയർന്ന അടിത്തറ എന്നിവ കാരണം ചൈനയുടെ കയറ്റുമതി വളർച്ച 2023 ൽ ദുർബലമായി തുടരുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. ഒരു വർഷം മുമ്പ് മുതൽ ജനുവരി, ഫെബ്രുവരി.
പ്രധാന വ്യാപാര പങ്കാളികളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ, ചൈനയുടെ വിദേശ വ്യാപാരത്തിൽ വ്യത്യാസത്തിന്റെ പ്രവണത വർദ്ധിച്ചു.2023 ജനുവരി മുതൽ ഫെബ്രുവരി വരെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്കുള്ള ചൈനയുടെ കയറ്റുമതി പ്രതിവർഷം 21.8% കുറഞ്ഞ് നെഗറ്റീവ് വളർച്ച തുടർന്നു, ഇത് 2022 ഡിസംബറിലെതിനേക്കാൾ 2.3 ശതമാനം കൂടുതലാണ്. യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലേക്കും ജപ്പാനിലേക്കും ഉള്ള കയറ്റുമതി ചെറുതായി കുറഞ്ഞു, എന്നാൽ വളർച്ചാ നിരക്ക് അപ്പോഴും പോസിറ്റീവായില്ല, യഥാക്രമം -12.2%, -1.3%.ആസിയാനിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി അതിവേഗം വളർന്നു, വർഷം തോറും 1.5 ശതമാനം പോയിൻറ് 2022 ഡിസംബർ മുതൽ 9% ആയി ഉയർന്നു.
ഉൽ‌പ്പന്ന ഘടനയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ, അപ്‌സ്ട്രീം ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങളുടെയും വാഹനങ്ങളുടെയും കയറ്റുമതി കുതിച്ചുചാട്ടം ഉയർന്നതാണ്, അതേസമയം അധ്വാന-ഇന്റൻസീവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി കുറയുന്നു.2023 ജനുവരി മുതൽ ഫെബ്രുവരി വരെ, ശുദ്ധീകരിച്ച എണ്ണ ഉൽപന്നങ്ങളുടെയും സ്റ്റീൽ ഉൽപന്നങ്ങളുടെയും കയറ്റുമതി യഥാക്രമം 101.8%, 27.5% വർദ്ധിച്ചു.ഓട്ടോമൊബൈൽ, ഷാസി, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് യഥാക്രമം 65.2%, 4% എന്നിങ്ങനെയാണ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതിയുടെ എണ്ണം (370,000 യൂണിറ്റുകൾ) റെക്കോർഡ് ഉയരത്തിലെത്തി, വർഷം തോറും 68.2 ശതമാനം വർധിച്ചു, ഇത് വാഹന കയറ്റുമതി മൂല്യത്തിന്റെ വളർച്ചയിൽ 60.3 ശതമാനം സംഭാവന ചെയ്തു.
റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ഫർണിച്ചർ, കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ, പ്ലാസ്റ്റിക്, ഷൂസ്, വസ്ത്ര ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയുടെ കയറ്റുമതി ഇടിവ് തുടരുന്നു, യൂറോപ്പിലെയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെയും വികസിത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകൾക്ക് ഉപഭോക്തൃ ഡ്യൂറബിൾ ഗുഡ്‌സ് ഡിമാൻഡ് ദുർബലമായതിനാൽ കോർപ്പറേറ്റ് ഡെസ്റ്റോക്കിംഗ് സൈക്കിൾ ഇതുവരെ അവസാനിച്ചിട്ടില്ല. വിയറ്റ്‌നാം, മെക്‌സിക്കോ, ഇന്ത്യ എന്നീ രാജ്യങ്ങൾ ചൈനയുടെ കയറ്റുമതിയുടെ ഒരു പങ്ക് തൊഴിൽ മേഖലകളിൽ ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.അവ യഥാക്രമം 17.2%, 10.1%, 9.7%, 11.6%, 14.7% കുറഞ്ഞു, ഇത് 2022 ഡിസംബറിനേക്കാൾ 2.6, 0.7, 7, 13.8, 4.4 ശതമാനം കൂടുതലാണ്.
എന്നാൽ ചൈനയുടെ കയറ്റുമതി വളർച്ച വിപണി പ്രതീക്ഷകളെക്കാൾ മികച്ചതായിരുന്നു, 2022 ഡിസംബറിൽ നിന്ന് ഇടിവ് 3.1 ശതമാനം കുറഞ്ഞു. റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, മേൽപ്പറഞ്ഞ സാഹചര്യത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
ഒന്നാമതായി, അന്താരാഷ്ട്ര ഡിമാൻഡ് പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും മികച്ചതാണ്.യുഎസ് ഐഎസ്എം മാനുഫാക്ചറിംഗ് പിഎംഐ ഫെബ്രുവരിയിൽ സങ്കോച മേഖലയിൽ തുടരുമ്പോൾ, ജനുവരിയിൽ നിന്ന് 0.3 ശതമാനം പോയിൻറ് ഉയർന്ന് 47.7 ശതമാനമായി ഉയർന്നു, ഇത് ആറ് മാസത്തെ ആദ്യത്തെ പുരോഗതിയാണ്.യൂറോപ്പിലും ജപ്പാനിലും ഉപഭോക്തൃ ആത്മവിശ്വാസം മെച്ചപ്പെട്ടു.ചരക്ക് നിരക്ക് സൂചികയിൽ നിന്ന്, ഫെബ്രുവരി പകുതി മുതൽ, ബാൾട്ടിക് ഡ്രൈ ബൾക്ക് ഇൻഡക്സ് (BDI), തീരദേശ കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് നിരക്ക് സൂചിക (TDOI) താഴെയായി.രണ്ടാമതായി, അവധിക്ക് ശേഷമുള്ള ചൈനയിലെ ജോലിയുടെയും ഉൽപാദനത്തിന്റെയും പുനരാരംഭം ത്വരിതപ്പെടുത്തി, വ്യാവസായിക ശൃംഖലയിലെയും വിതരണ ശൃംഖലയിലെയും തടസ്സങ്ങൾ നീക്കി, പകർച്ചവ്യാധിയുടെ കൊടുമുടിയിൽ ഓർഡറുകളുടെ ബാക്ക്‌ലോഗ് പൂർണ്ണമായും പുറത്തിറങ്ങി, ഇത് കയറ്റുമതിക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ഉത്തേജനം നൽകി. വളർച്ച.മൂന്നാമതായി, വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെ പുതിയ രൂപങ്ങൾ കയറ്റുമതി വളർച്ചയുടെ പ്രധാന പ്രേരകശക്തിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.2023 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിലെ ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് സൂചിക 2022 ലെ അതേ കാലയളവിലെതിനേക്കാൾ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ പുതിയ വിദേശ വ്യാപാര രൂപങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ ഷെജിയാങ്, ഷാൻ‌ഡോംഗ്, ഷെൻ‌ഷെൻ, മറ്റ് മുൻ‌നിര പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ബിസിനസ്സ് അളവ് പൊതുവെ ഉണ്ടായിരുന്നു. താരതമ്യേന ഉയർന്ന വാർഷിക വളർച്ച.അവയിൽ, ജനുവരി മുതൽ ഫെബ്രുവരി വരെയുള്ള ഷെജിയാങ്ങിലെ ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സിന്റെ കയറ്റുമതി അളവ് വർഷാവർഷം 73.2% വർദ്ധിച്ചു.
ചൈനയുടെ കയറ്റുമതി വളർച്ച രണ്ടാം പാദത്തിൽ താഴേക്ക് പോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ട് വിശ്വസിക്കുന്നു, ഘടനാപരമായ അവസരങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.പുൾ ഡൗൺ ഘടകം മുതൽ, ബാഹ്യ ഡിമാൻഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് അനിശ്ചിതത്വമുണ്ട്.ആഗോള പണപ്പെരുപ്പം ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരുന്നു, യൂറോപ്പിലെയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെയും വികസിത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകൾ 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ “ബേബി സ്റ്റെപ്പുകളിൽ” പലിശ നിരക്ക് ഉയർത്താനുള്ള ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് അന്താരാഷ്ട്ര ഡിമാൻഡ് കുറയ്ക്കുന്നു.പ്രധാന വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ ഡെസ്റ്റോക്കിംഗ് സൈക്കിൾ ഇതുവരെ അവസാനിച്ചിട്ടില്ല, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ മിക്ക ചരക്കുകളുടെയും ഇൻവെന്ററി-സെയിൽസ് അനുപാതം ഇപ്പോഴും 1.5-ലധികം ഉയർന്ന ശ്രേണിയിലാണ്, 2022 അവസാനത്തെ അപേക്ഷിച്ച് കാര്യമായ പുരോഗതിയൊന്നും കാണിക്കുന്നില്ല. 2022 കാലയളവിൽ, ചൈനയുടെ വിദേശ വ്യാപാര അടിത്തറ താരതമ്യേന ഉയർന്നതായിരുന്നു, വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് മെയ് മാസത്തിൽ 16.3% ഉം ജൂണിൽ 17.1% ഉം ആയിരുന്നു.ഇതിന്റെ ഫലമായി രണ്ടാം പാദത്തിൽ കയറ്റുമതി 12.4 ശതമാനം ഉയർന്നു.